Sinds de invoering van het circulatieplan in Gent merkt Autodelen.net, het Vlaams Netwerk Autodelen, een versnelde groei van het aantal autodelende Gentenaars. Is het door de start van het circulatieplan of door de autodeelcampagne “Gent op en top autodeelstad”? Om dit te verklaren is het nog iets te vroeg maar feit is dat Stad Gent ondertussen meer dan 7.000 autodelers telt. Wie denkt dat de stad nu op haar lauweren zal rusten slaat de bal mis. Er komen nog tal van nieuwe incentives om van Gent de autodeelstad van Vlaanderen te maken!
Autoverhuurders op het Franse Drivy platform krijgen recht om hun auto te laten checken bij de ketens Midas en Norauto. Als er reparaties of onderhoud nodig blijken te zijn, dan krijgen ze een speciale korting van 10-15% op de rekening.
Projectontwikkelaar BPD start op Zeeburgereiland in Amsterdam een proef met het delen van elektrische auto’s door bewoners van een nieuw appartementencomplex. De projectontwikkelaar gaat vier 100 procent elektrische BMW i3’s beschikbaar stellen voor bewoners van appartementencomplex Blok 26 op Zeeburgereiland.
Deze week is SharePlanet officieel live gegaan. Het platform richt zich niet op een voertuig, maar combineert een aanbod van auto's, campers en motoren. Onder het mome 'waarom zelf alles kopen terwijl je ook gemakkelijk en voordelig gebruik kunt maken van andermans eigendommen?' lanceert het platform een aanbod van motorvoertuigen op een plek. De ambitie is om eind 2017 ruim 1.000 voertuigen op het platform te delen.
Autodelen bestaat al meer dan 20 jaar en levert financiële en duurzame voordelen op. Toch heeft een ruime meerderheid autodelen nog niet ontdekt. Wat houdt hen tegen en hoe kunnen we hier optimaal op inspelen? De gemeente Nijmegen onderzocht bereidheid onder bewoners van de Schildersbuurt om te starten met autodelen in plaats van hun tweede auto. Lees de belangrijkste resultaten en inzichten.
Automotive Management vraagt zich af of de focus in de toekomst van lease op vlootbeheer blijft liggen of verschuift naar mobiity as a service en andere alternatieve vervoermiddelen. Elke leasemaatschappij kijkt anders naar de toekomst, maar delen in ieder geval dat ze in de basis uitgaan van een veranderende behoefte van de afnemers. Of dit nou is op het gebied van autobeheer of breder op het gebied van mobiliteit voor alle medewerkers.
Op het Koningin Julianaplein in Den Haag, bij het Centraal Station, bouwen Amvest en Synchroon een groot woningproject van 350 woningen. Hiervoor is geen enkele parkeerplaats ingetekend. Het is voor het eerst dat in Nederland een omvangrijk woningproject wordt gedaan met een parkeernorm van nul. Er komt wel een enorme fietsenstalling.
SnappCar gaat in de versnelling door kapitaalinjectie van 10 miljoen euro door Europcar Group. Deze neemt een minderheidsbelang van twintig procent in peer-to-peer autodeelplatform SnappCar. De investering past bij de wens van Europcar Group om wereldwijd een portfolio aan diensten aan te kunnen bieden als alternatief zijn voor autobezit. SnappCar’s ambitie is om in 2022 het aantal auto's in privébezit met 5 miljoen te verminderen.
Binnenkort heeft de Rotterdammer 'easy access' tot 1000 extra deelauto's via Juuve. Iedereen met een smartphone en rijbewijs kan gebruik maken van deze auto's. Juuve combineert peer-to-peer autodelen met technologie die het mogelijk maakt de auto te openen met een smartphone. Waar het ‘huren’ via bestaande platforms veel gedoe kan zijn vanwege het afspreken om sleutels uit te wisselen, gaat het bij Juuve volledig automatisch.
Duo-Statenlid Joacim de Kam van het CDA komt met een initiatiefvoorstel voor een deelauto netwerk voor de provincie Noord Holland. Hij zegt dat ook in kleine kernen waar geen bussen meer rijden, mensen toegang moeten kunnen hebben tot een deelauto kunnen.
Amsterdam, 21 mei 2017 Autodelen is een krachtig middel en gemeenten spelen een hoofdrol. Uit de gezamenlijke kennisuitwisseling binnen de Green Deal Autodelen is een bondige factsheet gekomen met 15 tips voor gemeenten die autodelen willen versnellen: 'de rode loper'.
Athlon en de gemeente Amsterdam lanceren Car2Use op het Science Park in Amsterdam. Het gaat om een zakelijke autodeeldienst voor een besloten groep gebruikers. Door het inzetten van deelauto’s kunnen de medewerkers van de verschillende bedrijven die op het Science Park zijn gevestigd eenvoudig op klantenbezoek gaan, of naar andere zakelijke afspraken rijden.
