Een nieuwskamer speciaal voor jou. Wil je meer weten? Dan zit je hier goed. De verzamelplek voor artikelen over autodelen, berichten vanuit de Green Deal ondertekenaars, en visies van verschillende experts op recente gebeurtenissen rondom autodelen.
Viewing entries in
nieuws
Daan maakt gebruikt van de PrivateLease.com en SnappCar samenwerking. Voor maar 99 euro p/m least ze een gloednieuwe Fiat 500 en deelt ze de auto minimaal 2 dagen per maand. Zo draagt ze bij aan meer deelauto’s in Nederland. Ze is recht toe, recht aan en goedlachs en haar auto is populair op het platform. Ze deelt graag haar ervaring.
Mobiliteit neemt nog steeds toe, we maken meer kilometers per persoon en omdat de bevolking groeit. Dit komt vooral door de ouderen van nu die vaker een rijbewijs hebben dan vroeger, welvarender, mobieler zijn, ouder worden en langer zelfstandig wonen. Maar bij jongeren is een andere trend al jaren zichtbaar, er worden minder autokilometers gereden en autobezit neemt al jaren af.
De dorpsauto; een deelauto voor dorpen in krimpgebieden. Met vrijwilligers die hun buren mobiel houden. Zoals in Netterden, waar de laatste buslijnen zijn verdwenen. Hier rijden ze met een elektrische auto, waarmee je voor € 2,20 per rit op pad kunt. Niet alleen handig, maar ook vooral sociaal. Het zorgt voor verbondenheid. Bekijk het item op 1Vandaag (op 19:43)
De CO2-uitstoot van al het Nederlandse vervoer is maar liefst twee keer zo hoog als tot nu toe wordt aangenomen. Daarmee veroorzaakt vervoer ruim een kwart van de totale Nederlandse uitstoot, veel meer dan waar beleidsmakers van uitgaan. Het verschil komt grotendeels door de lucht- en scheepvaart. Dit blijkt uit een studie van CE Delft, in opdracht van Natuur & Milieu, Greenpeace en Milieudefensie. De organisaties roepen de politiek op om van stevig vervoersbeleid een prioriteit te maken.
De stad Gent heeft een campagne gelanceerd rondom autodelen met als doel: groeien naar 20.000 autodelers door mensen te verleiden tot autodelen. Op dit moment telt Gent bijna 6.000 autodelers. Op de campagne pagina staat een live teller, veel informatie en materialen. Dit is onderdeel van het ambitieuze autodeelactieplan van de stad. Dit plan voorziet onder andere in extra autodeelparkeerplaatsen, gratis parkeervergunning voor de deelauto’s die een Gentse eigenaar hebben en subsidies voor inschrijvingsgeld bij autodeel organisaties.
Wij doen graag datgene wat andere mensen ook doen. Als kind keken we al naar onze ouders, broers, zusjes en vrienden en kopieerden hun gedrag. We hebben geleerd ons te gedragen volgens vaste patronen. Vaak is dat handig, maar niet altijd productief. Zo zitten de meeste mensen zitten vast in het patroon van rijbewijs halen en een auto kopen, zelfs als we die auto bijna nooit gebruikt wordt. Wat als we willen dat meer mensen gaan autodelen?
ParkFlyRent is een parkeerconcept waarbij je jouw auto gratis op een luchthaven kunt parkeren. En als jouw auto succesvol wordt verhuurd aan toeristen, kun je er zelfs nog iets mee verdienen. Het concept bestaat al een paar jaar op Schiphol en breidt haar diensten nu uit naar Eindhoven Airport. Hier wordt extra innovatie toegevoegd, want het wordt een selfservice punt. Bij aanmelding op de site krijgt je een code voor de slagboom van het terrein dat ParkFlyRent beheert. Dit ligt op loopafstand van het vliegveld, heel handig dus! Check meteen hoe dit werkt.
EZ publiceerde een inspiratiekaart over de Green Deal Autodelen:. "Autodelen heeft grote potentie. Door mensen bewust te maken van de voordelen, autodelen makkelijker te maken en op meer plaatsen deelauto’s aan te bieden, willen dealpartijen vraag en aanbod bevorderen. Om deze ambitie te realiseren is goede samenwerking noodzakelijk tussen de 7 gemeenten, 33 bedrijven en de ministeries van Economische Zaken en IenM.
Als je een auto leent van familie of vrienden, kan dit nu ook verzekerd. Nationale Nederlanden lanceert vandaag een pilot met een tijdelijke autoverzekering. Daarmee verzeker je niet alleen de auto maar ook je vriendschap, aldus NN. De autobezitter behoud zijn no-claim korting.
BPD heeft de invloed van de deeleconomie op het wonen verkend; vorig jaar zijn ruim 1.200 verhuisgeneigde Amsterdammers ondervraagd over hun woonwensen in relatie tot de deeleconomie. Wanneer een woning met een parkeerplaats wordt gezocht, is voor gemiddeld 1 op de 5 respondenten een deelauto een alternatief voor een eigen auto. Van de respondenten die een deelauto een alternatief voor de eigen auto vinden èn de respondenten die aangegeven hebben geen parkeerplaats te willen, geeft 40% tot 50% aan gebruik te zullen maken van een deelauto wanneer het mogelijk is deze bij de volgende woning te huren.
Natuur & Milieu gaat het testrijder programma starten in Utrecht en zoekt hiervoor twintig Utrechters die mee willen doen. Zij mogen een jaar lang voordelig rijden in een nieuwe e-Golf die 100% elektrisch is en worden aangemoedigd om hun auto ook zoveel mogelijk te delen, met bekenden of via SnappCar. Natuur & Milieu wil dat zoveel mogelijk mensen elektrisch rijden en autodelen ontdekken. Eerder lanceerde Natuur & Milieu deze actie in Den Haag, Rotterdam, Nijmegen en Arnhem.
Witkar gaat, na Rotterdam, nu ook van start in Groningen. Met vijftig auto's van het type Smart hoopt het platform in april van live te gaan. De auto's hebben geen vaste standplaats en mogen dus overal worden teruggebracht. Dit zogenaamde free floating systeem is hetzelfde systeem dat o.a. Car2Go in Amsterdam hanteert.
