Een nieuwskamer speciaal voor jou. Wil je meer weten? Dan zit je hier goed. De verzamelplek voor artikelen over autodelen, berichten vanuit de Green Deal ondertekenaars, en visies van verschillende experts op recente gebeurtenissen rondom autodelen.
Viewing entries tagged
Utrecht
Een studie van de Universiteit Utrecht levert kwantitatieve inzichten op over het aanbod van deelauto’s in grote steden van Nederland, België, Frankrijk, Duitsland en het Verenigd Koningrijk en onderzoekt de invloed van 14 factoren (karakteristieken van de steden en inwoners) op het aanbod van twee vormen van autodelen (Business-to-Consumer, B2C en Peer-to-Peer, P2P).
Dit najaar is voor de derde keer de Autodeel Award voor gemeenten uitgereikt. Wat zijn de redenen geweest voor de jury om Utrecht (Award) en Enschede (beste project) te belonen? Dat lees je in deze publicatie van Natuur & Milieu en het Ministerie van IenW waarin bovendien vele praktijkvoorbeelden van andere gemeenten aan bod komen.
MyWheels heeft de techniek van de bestaande deelauto, een ingebouwde boordcomputer in de auto, beschikbaar gemaakt voor particuliere autodelers. Hierdoor is geen fysieke sleuteloverdracht meer nodig. Syntus Utrecht draagt haar steentje bij door bij 50 autobezitters in de provincie Utrecht een boordcomputer in te bouwen en een jaar lang de abonnementskosten te betalen.
Veronica Verkeersschool in Utrecht merkt dat de gemeente er veel voor doet om het aantal auto’s in de stad te verminderen. Als rijschool kan je dat als bedreiging zien. Veronica Verkeersschool ziet dat niet zo, sterker nog, zij experimenteren ermee. Ernest Alvares van Veronica Verkeersschool is een visionair en pionier die zijn visie op de toekomst van mobiliteit in de praktijk brengt. Hij geeft rijlessen in elektrische- en zelfrijdende auto’s en wil als rijschool het autodelen stimuleren.
Er ligt een schetsontwerp voor de nieuwe Utrechtse stadswijk Merwede. Stadswijk Merwede heeft een autovrij karakter, blijkt uit de plannen. Parkeren gebeurt alleen aan de rand van de wijk, in garages. Auto's verdwijnen daarmee uit het straatbeeld. De focus ligt op voetgangers, fietsen, hoogwaardig openbaar vervoer, autodelen en de aanleg van zogenoemde mobiliteitshubs.
Buurauto+ heeft vandaag de finale van de Smart Mobility Challenge gewonnen. De maatschappelijke relevantie van Buurauto+, dat de overcapaciteit van elektrische deelauto’s benut voor ouderen maakte dat deze winnaar hoog scoorde.
Natuur & Milieu gaat het testrijder programma starten in Utrecht en zoekt hiervoor twintig Utrechters die mee willen doen. Zij mogen een jaar lang voordelig rijden in een nieuwe e-Golf die 100% elektrisch is en worden aangemoedigd om hun auto ook zoveel mogelijk te delen, met bekenden of via SnappCar. Natuur & Milieu wil dat zoveel mogelijk mensen elektrisch rijden en autodelen ontdekken. Eerder lanceerde Natuur & Milieu deze actie in Den Haag, Rotterdam, Nijmegen en Arnhem.
