Onlangs publiceerden de collega’s in Vlaanderen de cijfers over 2019, inmiddels zijn ook de Duitse cijfers bekend. Ook al moeten we nog even wachten op de Nederlandse cijfers over 2019, is het toch interessant om de ontwikkelingen in deze drie markten alvast te vergelijken.
Viewing entries tagged
Duitsland
Een studie van de Universiteit Utrecht levert kwantitatieve inzichten op over het aanbod van deelauto’s in grote steden van Nederland, België, Frankrijk, Duitsland en het Verenigd Koningrijk en onderzoekt de invloed van 14 factoren (karakteristieken van de steden en inwoners) op het aanbod van twee vormen van autodelen (Business-to-Consumer, B2C en Peer-to-Peer, P2P).
Sterke groei autodelen in België en Duitsland
Niet alleen in Nederland, ook in de buurlanden België en Duitsland zit autodelen flink in de lift. Dat blijkt uit twee studies die afgelopen weken zijn verschenen. In Duitsland is het aantal autodelers met 16,6% gestegen afgelopen jaar, in België is het aantal autodeelinitiatieven verdubbeld sinds 2015.
Europcar Group kondigt aan dat ze hun Drive & Share oplossing in Duitsland en Denemarken uitrollen met peer-to-peer autodeel platform SnappCar. Na een succesvolle pilot fase in Frankrijk is de tijd nu rijp om de dienst op te schalen.
Wat kunnen we leren van onze Oosterburen? Op 30 maart heeft het Duitse parlement, de Bundestag, een wet aangenomen die een voorkeursbehandeling van autodelen mogelijk maakt. Het aanwijzen van parkeerplekken voor autodelen in de openbare ruimte heeft nu ook een nationale rechtsgrondslag. De wet noemt ook nadrukkelijk het voervoers- en milieuvriendelijke effect van autodelen.
In Duitsland wordt al twee jaar gewerkt aan een nieuwe wet voor autodelen, die nu bijna af is. Goed nieuws voor de 'booming car-sharing market' van het land. Handelsblatt haalt de minister van transport Alexander Dobrindt aan: “Het doel is om de deelstaten te helpen speciale parkeerplaatsen te creeren voor deelauto's.