Pieter van de Glind van shareNL blikt terug op de sessie 'ruimte door de deelauto' op het symposium autodelen 2016. Deze verdiepingssessie ging over de deelauto als onderdeel van woon- en werkconcepten. (artikel in het Engels)
On September 27, SHARE-North partners Advier, Autodelen.net and Taxistop together with ShareNL organised the first inspiring Benelux Symposium Car sharing in The Hague (Netherlands), This year’s theme was “Driving Change”. Interesting speakers, plenary sessions, interactive in-depth sessions and several networking opportunities and the signing of the Green Deal provided a richly filled and dynamic program. The main goal: to determine the 5 key-actions to boost car sharing to the next level.
Read more...
Het was 'full house' op de tweede editie van het shareNL symposium autodelen in Den Haag. "Iedereen die er moet zijn, is er." zeiden meerdere bezoekers. Het thema van dit jaar was ‘Driving Change’. Een terugblik op het symposium door Ananda Groag.
Als het gaat om parkeren en deelauto's lijkt Amsterdam de verkeerde keuzes te maken, stelt Walter Dresscher. Hij las in de Uitvoeringsagenda Mobiliteit voor Amsterdam (eind 2015) dat er tweeduizend parkeerplekken in het centrum van Amsterdam worden toegevoegd. En daarop vindt hij dat een stad die honderden miljoenen investeert in stilstand en dat vervolgens een Uitvoeringsagenda Mobiliteit durft te noemen, geen smart city is. Auto's die stilstaan hebben namelijk niets met mobiliteit te maken, een auto is gemaakt om te rijden.
Den Haag wint Autodeel Award
Het aantal deelauto’s in Nederland is dit jaar met 55% gestegen: van 16 duizend naar meer dan 25 duizend. Dit maken Natuur & Milieu, shareNL, ministerie van I&M en CROW-KpVV vandaag bekend. Nooit eerder steeg het aantal deelauto’s zo sterk als in het afgelopen jaar. Ten opzichte van 2013 is het aantal inmiddels vervijfvoudigd.
Den Haag heeft de Autodeel Award 2016 van Natuur & Milieu gewonnen. Dertig gemeenten deden mee aan de wedstrijd. Den Haag drong samen met Nijmegen en Wageningen door tot de finale en nam uiteindelijk de Award mee naar huis. Gefeliciteerd!
Increasing urbanization and air pollution call for less demands on space and less emissions. Carsharing can be a solution for this as it may reduce vehicle ownership and traffic. In this respect, carsharing for business shows much potential. In theory, it should be very profitable for companies to start carsharing. This study has focused on how this is experienced in practice.
Zakelijk autodelen, gedefinieerd als het tussen meerdere gebruikers delen van auto’s, gebruikt en/of aangeboden door een werkgever en/of werknemer, heeft aanzienlijke potentiële praktische- en milieuvoordelen, door het verhogen van de benutte capaciteit van voertuigen. Omdat wetenschappelijke kennis over zakelijk autodelen nog zeer schaars is, onderzoekt deze studie hoe de adoptie van zakelijk autodelen kan worden gestimuleerd, door literatuur over de adoptie/diffusie van innovaties en over institutioneel werk te combineren.
While car-sharing has proven quite successful in some cities, in other cities the phenomenon of car-sharing is less developed. This study aims to explain these spatial differences in the growth of peer-to-peer (P2P) car-sharing in cities.
Zakelijk autodelen heeft veel potentie. In theorie zou het heel winstgevend moeten zijn voor bedrijven om te beginnen. Deze studie heeft als focus de praktijkervaringen van bedrijven die zakelijk autodelen.
Zakelijk autodelen, gedefinieerd als het tussen meerdere gebruikers delen van auto’s, gebruikt en/of aangeboden door een werkgever en/of werknemer, heeft aanzienlijke potentiële praktische- en milieuvoordelen, door het verhogen van de benutte capaciteit van voertuigen. Omdat wetenschappelijke kennis over zakelijk autodelen nog zeer schaars is, onderzoekt deze studie hoe de adoptie van zakelijk autodelen kan worden gestimuleerd, door literatuur over de adoptie/diffusie van innovaties en over institutioneel werk te combineren.
Wat hebben private lease en autodelen met elkaar te maken? Meer dan je denkt. Er zijn verschillende manieren waarop private lease en autodelen samen sterker staan.