Een nieuwskamer speciaal voor jou. Wil je meer weten? Dan zit je hier goed. De verzamelplek voor artikelen over autodelen, berichten vanuit de Green Deal ondertekenaars, en visies van verschillende experts op recente gebeurtenissen rondom autodelen.
Viewing entries tagged
gedrag
Autodelen bestaat al meer dan 20 jaar en levert financiële en duurzame voordelen op. Toch heeft een ruime meerderheid autodelen nog niet ontdekt. Wat houdt hen tegen en hoe kunnen we hier optimaal op inspelen? De gemeente Nijmegen onderzocht bereidheid onder bewoners van de Schildersbuurt om te starten met autodelen in plaats van hun tweede auto. Lees de belangrijkste resultaten en inzichten.
Peter Jorritsma van het KiM denkt van niet. Hij schrijft op zijn blog dat velen denken dat autodelen, net als huizen delen nu echt gaat doorbreken, maar dat de feiten anders liggen. In Nederland bestaat autodelen al heel lang (sinds Witkar in 1968 al 50 jaar) en het blijft klein, mede omdat er moet worden "opgebokst tegen gewoontegedrag en de dominante cultuur". Jorritsma schrijft:
Wij doen graag datgene wat andere mensen ook doen. Als kind keken we al naar onze ouders, broers, zusjes en vrienden en kopieerden hun gedrag. We hebben geleerd ons te gedragen volgens vaste patronen. Vaak is dat handig, maar niet altijd productief. Zo zitten de meeste mensen zitten vast in het patroon van rijbewijs halen en een auto kopen, zelfs als we die auto bijna nooit gebruikt wordt. Wat als we willen dat meer mensen gaan autodelen?
Aristoteles wist het al: "Uiteindelijk ligt rijkdom veel meer in het gebruik dan in het bezit.” Volgens de Griekse wijsgeer is het goed dat er privé-eigendom is, maar is het nog beter als mensen dit eigendom gemeenschappelijk kunnen gebruiken. Trendwatchers voorspellen een omslag van bezit naar gebruik. Het al dan niet bezitten van dingen beïnvloedt ons handelen sterk. Hoe werkt dat precies en wat betekent dit voor autodelen?
