Een nieuwskamer speciaal voor jou. Wil je meer weten? Dan zit je hier goed. De verzamelplek voor artikelen over autodelen, berichten vanuit de Green Deal ondertekenaars, en visies van verschillende experts op recente gebeurtenissen rondom autodelen.
Viewing entries tagged
Car2Go
We hebben teveel auto's, we zouden makkelijk met 50 procent van het huidige aantal auto’s op aarde af kunnen, zolang er maar meer mensen van één auto gebruikmaken. Autodelen heeft dus heel veel potentie. Smart en Car2Go delen hun kansen en uitdagingen voor de toekomst van autodelen.
Erwin Wijnman schreef het boek De geluksmachine. Hiervoor deed hij onder andere onderzoek op LinkedIn naar autobezit onder 3400 respondenten. Hij stelt dat autobezit iets is dat ons vrijheid geeft, waar we verslingerd aan zijn. We kunnen niet meer zonder, dus willen ook niet autodelen. Wat denk jij?
Car2go, het concept voor autodelen van Daimler groeit flink. Het aantal gebruikers is in 2016 verdubbelt en ook de frequentie van gebruik onder klanten neemt toe. Dit blijkt uit onderzoek dat Car2Go onder haar leden heeft uitgevoerd in meerdere Europese steden. Im Amsterdam heeft het concept 340 elektrische smart for two's en 44.800 leden. Uit het onderzoek blijkt ook dat autodelen steeds meer wordt gezien als een aantrekkelijk alternatief voor andere vervoersmiddelen zoals het openbaar vervoer.
De elektrische deelauto’s van Car2Go zijn volgens de gemeente Amsterdam een succes, reden om de gemeentelijke steun aan het project te continueren. Uit een evaluatie van een paar jaar geleden bleek dat Car2Go leidt tot efficiënt ruimtegebruik: de voertuigen worden intensief gebruikt, waardoor de parkeertijden kort zijn. Het experiment zou een positieve bijdrage leveren aan de bewustwording over elektrisch rijden en autodelen. Car2Go wordt in Nederland vooral gebruikt in plaats van het openbaar vervoer (34%) en in mindere mate in plaats van de auto (25%) en de fiets (20%). Het effect op het autogebruik is wisselend. In sommige steden gaan mensen meer rijden, in andere minder. Wel loopt het taxigebruik over de hele linie terug. Het effect op het (eigen) autobezit lijkt gering.
