Anne Knol van Milieudefensie en Ananda Groag van ShareNL schreven een opiniestuk over de gevaren van zelfrijdende auto's. Het stuk is vandaag, op 28 november 2017, in Trouw geplaatst. De zelfrijdende auto heeft veel potentie, maar de aanname dat we hierdoor massaal gaan afzien van autobezit en ritten gaan delen, is wel erg kort door de bocht. zonder het delen van de auto en de rit zal de zelfrijdende auto files en uitdagingen met de openbare ruimte niet oplossen, maar juist verergeren.
Viewing entries tagged
opinie
De laatste trend, om niet te zeggen hype, van de deeleconomie is de invoering van MaaS, Mobility as a Service. Hiervan wordt veel verwacht voor de ontwikkeling en het gebruik van mobiliteit. Het aanbieden van de diverse modaliteiten gaat samen met het moeten overwinnen van grote complexiteit. Om drempels voor de reiziger te slechten moeten de diverse aanbieders worden samengebracht in een gezamenlijk ‘loket’. Maar is deze wel zo effectief als geclaimd? Tijd voor een beschouwing met een aantal kritische voetnoten.
De laatste dagen was er veel te doen over autobezit. Een recent rapport uit de VS stelt dat in 2030 er 95% van alle verplaatsingen van personen via aanbieders van vervoer op afroep plaatsvinden. Dit zijn dan zelfrijdende, elektrische taxi's die gaan zorgen voor het einde van autobezit. Niet iedereen is het hiermee eens. Onderzoekers, beleidsmakers en krant lezers mengen zich in de discussie.