Als bewoners, bezoekers en ondernemers zich blijven verplaatsen als vandaag dan groeien alle vervoerswijzen met 20% tot 40% en dan loopt het verkeer vast in Amsterdam. De groeiende stad vraagt om slimme en nieuwe manieren van mobiliteit. Hierop is een mogelijk perspectief geschetst door de gemeente Amsterdam met de opgedane ervaring uit het programma Smart Mobility.
Viewing entries tagged
smart city
In zeven steden worden de komende drie jaar innovatieve woningbouwprojecten opgeleverd met daarbij een grote rol voor elektrische deelauto’s. Hiertoe sluit staatssecretaris Van Veldhoven (Infrastructuur en Waterstaat) vandaag een City Deal met de steden Amsterdam, Den Haag, Rotterdam, Utrecht, Amstelveen, Amersfoort en Apeldoorn. De Deal leidt tot minder uitstoot, goedkopere woningen, een slimmer energiesysteem én meer ruimte voor groen of kinderspeelplaatsen.
Als het gaat om parkeren en deelauto's lijkt Amsterdam de verkeerde keuzes te maken, stelt Walter Dresscher. Hij las in de Uitvoeringsagenda Mobiliteit voor Amsterdam (eind 2015) dat er tweeduizend parkeerplekken in het centrum van Amsterdam worden toegevoegd. En daarop vindt hij dat een stad die honderden miljoenen investeert in stilstand en dat vervolgens een Uitvoeringsagenda Mobiliteit durft te noemen, geen smart city is. Auto's die stilstaan hebben namelijk niets met mobiliteit te maken, een auto is gemaakt om te rijden.