De laatste trend, om niet te zeggen hype, van de deeleconomie is de invoering van MaaS, Mobility as a Service. Hiervan wordt veel verwacht voor de ontwikkeling en het gebruik van mobiliteit. Het aanbieden van de diverse modaliteiten gaat samen met het moeten overwinnen van grote complexiteit. Om drempels voor de reiziger te slechten moeten de diverse aanbieders worden samengebracht in een gezamenlijk ‘loket’. Maar is deze wel zo effectief als geclaimd? Tijd voor een beschouwing met een aantal kritische voetnoten.
