Mobility as a Service. Inmiddels ziet bijna iedereen in dat dit innovatieve mobiliteitsconcept de toekomst is. Grootse plannen en lovende woorden klinken overal. Er wòrden ook grote stappen gezet: de zeven regionale MaaS-pilots krijgen vorm, apps ontwikkelen zich en de wil bij partijen om samen te werken groeit steeds meer. Maar: er is nog genoeg werk aan de winkel. Op dinsdag 12 februari gaat MaaS Congres 2019 verder waar de succesvolle 2018-editie eindigde. Doel is om voorbij de intentie te gaan en échte stappen mogelijk te maken.
De uitdagingen
Er liggen veel uitdagingen op de weg. Dat concludeerden de deelnemers van het MaaS Congres 2018 ook in de slotsessie. Genoeg stof dus om op door te gaan.
Wie neemt de leiding? De markt? De overheid?
Het delen van data blijft een issue: bedrijven houden de kaarten strak tegen de borst. Hoe wordt het delen van data gestimuleerd en gereguleerd?
Wie is de reiziger en wat wil die eigenlijk?
Welke transitie maken mobiliteitsaanbieders door?
Wat is er voor nodig zodat MaaS de bereikbaarheid verbetert?
Met onder meer de sessie
“Mobipunten: hubs promoten multimodaliteit op kleinschalig niveau”
door Jeffrey Matthijs - Green Deal Autodelen Partij “Autodelen.net”